通过技术升级技术和维修价格系统，Byd Han and Tang系列重新推出了对中高端市场的影响。 4月9日晚上，Byd推出了Han L和Tang L的旗舰型号，提供了两种电气形式：纯电动和插电式混合动力。其中，Han L EV的价格从219,800元开始，Tang L EV的价格起价为239,800元，少于以前的预售价格。 Han L DM的价格从209,800元开始，Tang L DM的价格从229,800元开始。 BYD Automobile Dynasty网络销售部总经理Lu Tian表示，尽管新的能源轨道进入了竞争的“硬核技术”阶段，但Han L和Tang L带来了“电动汽车的Epoch-Epoch-Esowa的思维和技术变化”。他介绍了整个Han L EV和Tang L EV系列都配备了超级E平台标准，可以支持Megawatt Flash充电。一个在同一时间，两辆新车也支持双枪充电。韩张本的照片，《北京新闻》的记者。大约6分钟将Han L EV的功率从10％降低到70％，而490公里的范围增加了；多达300,000元。该插电式混合动力型号Han L DM和Tang L DM配备了第五代DM技术，分别为1,400公里和1,430公里的全面范围。同时，推出了四辆新车，而两个Byd Han Tang系列则提供了Byd的责任，以影响中高级市场和更高的销售额。数据显示，在2024年，Chaowang的年度销售约为20.98亿辆汽车，价值49.1％的年度BYD销售，Han Tang系列销售近412,000辆汽车，这是Chaowang的销售支柱，这是主流中高端市场的主流。除了密集的新车推出外，BYD还加速了其全球化流程，并从海外市场“需要”。 t他在2025年的总销售目标BYD为550万辆汽车，那里的海外市场是主要市场的增长，年销售目标超过80万辆，即目标增长率超过91％。根据先前由比德发布的生产和销售报告，三月份的海外销售额首次超过70,000，海外市场销量在第一季度超过206,000，逐年增长110.5％。比德在其2024年的年度报告中表示，它将继续在2025年扩大其矩阵产品，加速改善多区域能力的布局和销售网络的建设，进一步增强其自身出口能力，并加深海外市场。北京新闻壳财务记者Zhang bing编辑者ye校对zhao lin