6月26日，民航局从6月28日开始发布了紧急通知，禁止乘客带来没有3C大关，不清楚的3C标记的电力银行，并记住了国内航班上的模型或批次。机场的所有安全检查都应加强对电力银行的检查，以将乘客带给他们。新闻新闻的记者随后打电话给一些国内机场，机场客户服务人员提醒乘客及时关注新法规。电力银行不遵守，只能离开自己或暂时存储在机场。民航局仅发布了6月28日的紧急通知，禁止乘客乘坐国内航班，即没有3C徽标，不清楚的3C徽标的电力银行，并记得模型或批次。该通知强调，所有机场安全检查都应加强乘客的测试，以携带电力银行并严格防止Passen从获得不合格的电力银行而获得的gers。所有飞机和机场必须将额外的人员派往安全检查站点，以为乘客提供服务指南和解释。有必要设置乘客放弃电力银行并暂时隐藏电力的地方，澄清临时存储的程序和程序，为乘客提供舒适的舒适度，使乘客放弃自己，暂时隐藏他们，并提高对法雷斯罗对规则的理解和合作。同时，我们必须加快终端乘客计费设施的安装和维护，以更好地满足乘客进入和离开港口的需求。该通知还要求飞机和机场加强对客运人员的培训和管理，以确保员工熟悉电力银行的安全风险和政策，以便他们可以准确有效地回答乘客问题。新法规很快实施D，机场客户服务开始被提醒。据报道，从今年开始，飞机上有频繁的火灾和吸烟者，例如乘客带来的电力银行。最近，许多顶级品牌电力银行制造商都记得许多产品，因为电池电池的安全风险。作为回应，民航管理局已决定根据公认的国际“安全运输危险物品”采取严格的控制步骤，并必须成为相关的民航部队，以加强组织，进行宣传和通知，严格审查，改善服务并进行准备。 6月26日上午，记者叫杭州小山国际机场。客户服务人员表示，无论哪个电力银行品牌是3C徽标。同时，如果电力银行属于两个品牌罗马和Anker的型号和批次不得不采用它。新疆机场集团客户服务人员表示，电力银行必须具有3C认证标记，此外，召回的电力银行无法携带。此外，您携带的电力银行应遵守民航管理局的其他相关要求。记者还称为首都机场和达克斯机场。客户服务人员表示，乘客应关注民航管理局的通知，并遵循通知。北京首都国际机场帐户的官方微信官员立即在整个文本中立即通过了民航管理局的紧急通知。记住哪些电力银行？他们是哪种型号？ 6月16日，深圳ROMS Technology Co，Ltd召回了几个Romans PAC20-272，PAC20-392和PLT20A-152型号型号移动电源，三种产品总计491,745个单元。由于某些原始电池材料的传入材料，非常在使用中，产品数量可能过热，这可能会在严重的情况下引起燃烧风险并带来安全风险。 6月21日，Anke Innovation Technology Co，Ltd发布了一份公告，称由于一些主要移动电源的安全风险，一些带有A1642/A1647/A1652/A1680/A1680/A1680/A1681/A1681/A1689/A1257的产品批准了a1642/A1647/A1652/A1680/A1689/A1257，最近已经进行了量身定制。电力银行的安全吸引了很多关注。 2023年7月早些时候，市场法规的州管理公司发布了一份公告，即CCC认证管理将从2023年8月1日开始针对锂离子电池，电池组和电源实施。从2024年8月1日开始，那些错过CCC证书的人，该公司将不使用CCC证书，并且在工厂，进口，其他商业活动中不会使用该认证标记。最近，许多电力银行的事件在民航的机舱中自愿烧毁。 5月31，乘客带到CZ6850飞行的摄像头和电力库电池显示烟雾，船员很快就会很好地处理。为了确保安全，工作人员返回，航班在离开后15分钟安全飞行。 6月13日，在从高山飞往杰阳的飞行中，一名乘客抽烟，机舱充满了烟雾。飞行人员迅速进行了干预。乘客宣布水以帮助大火扑灭。幸运的是，大火在3到5分钟内成功地扑灭了。航班被正常释放。今年1月，一架釜山航空A321飞机涉嫌遭到载有电力银行的乘客的损坏。 3月，一架香港A320乘客的行李架被大火捕获，并准备到达富州长州国际机场。涉嫌大火的原因。中国民航对乘客携带电力银行的严格要求，主要包括t电力库的 - 准备就绪能量不超过100WH，不需要批准的飞机； - 电力银行的能量超过100WH，但不超过160WH，只能在批准飞机后携带，但不允许每位乘客携带超过两个电力库。严格禁止将Kur Banksyente携带超过160WH的能源；严格禁止使用额定能量的电力库，该电力库未标记，并且无法通过其他标记的参数计算出该已经已经存在的能量。乘客应将电力银行带给个人用途；电力银行只能放置在行李中或载您的行李中，严格禁止办理入住。在飞行过程中，不允许电力库充电电子设备。同时，始终使用起始开关杀死电力库。那么，为什么电力银行在地面上使用时会燃烧较少呢？Llegal使用？记者发现飞机舱是一个加压的环境。在起飞过程和降落期间，机舱的价格将从1个环境下降，然后在旅行期间起飞到0.6个气氛，并逐渐增加到着陆。在1个环境中。在这种环境中使用电力库很容易导致加热，增加自发燃烧的可能性以及危害飞行安全性。记者WU扭曲编辑Zhang Shujing校对Wang Xin