独家｜“转让费”高达3000元，邀请人额外获得1000元奖金！在北京部分地区，骑手已成为抢手资源，美团、淘宝也急于用闪购真金白银挖人。 随着年底的临近，外卖行业的战争已经蔓延到乘车的竞争上。 12月26日，《每日经济新闻》记者（以下简称“每日经济新闻”记者）独家获悉，北京多个站点和地点的美团、淘宝闪购相继推出针对骑手的高额“转会”奖励：美团11月瞄准饿了么和京东，月订单量超过720名的骑手将加入美团。乐跑六周，奖励2888元；淘宝闪购，12月15日至21日期间在京东、美团、顺丰等平台订购满140件并参加Ta的骑手送3000元奥宝闪购并连续四周运行。此外，邀请者还将获得1000元奖励。这不是正式的全国招聘。每当记者注意到，不少骑手收到的招募政策都强调“名额有限，先到先得”。该激励措施是否会蔓延到全国其他城市尚不得而知。今年以来，外卖平台之间的竞争从价格战、补贴战扩大到品质和成熟骑手的竞争。今年6月，京东创始人刘强东穿上骑手制服亲自送货，随后与骑手们一起吃火锅。晚餐时，他感叹外卖的艰辛，向骑手伸出了缴纳五险、住房公积金等“橄榄枝”，并向美团、饿了么的骑手发出了邀请，希望他们加入京东。这一幕成为了不同人的渴求的生动例证。为独特的骑手提供耳鼻喉科平台。据记者观察，此次美团、淘宝的限时抢购在一些地方“挖走了”真实奖励。尽管这并不新鲜，但今年的强度比以往任何时候都更强。抢夺骑手的背后，这不仅是外卖平台应对年底运力不足的“权宜之计”，也折射出行业更深层次的生态竞争，从厂家补贴、商家竞争延伸到人力资源。高额“转让费”：美团支付2888元，淘宝支付3000元，邀请人另收1000元。 “对于竞技活动，我们平台增加了新政策。12月15日至21日，京东、美团、顺丰等平台连续下单超过140单。如果参加为期4周的评选计划，将获得3000元奖励，邀请者将获得1000元和1000元奖励。”12月8日起，数量有限，先到先得。”这是一位北京外卖骑手向记者展示的淘宝闪购骑手招募政策。北京的一位美团骑手告诉记者，淘宝限时抢购针对招募美团骑手推出了多项福利和奖励。就在上周，他身边至少有六七名骑手被淘宝的最新福利吸引了。一些骑手也告诉记者，成熟稳重的骑手不会经常动，相反，入行不到一年，或者因为个人债务等原因想要改善短期经济状况的骑手，会被这样的短期奖励所吸引。在这位骑士统帅看来，骑手还是看重单量的稳定性和平台体验的保障能力，无独有偶，本周北京的一些美团网站也瞄准了淘宝闪购和北京动外卖。骑手推出福利招募政策：11月份在这两个平台下单720单以上的骑手，加入美团乐跑六周即可获得2888元奖励。美团骑手招募政策 图片来源：受访者提供 不过，记者也了解到，这并不是全国性的招募行为，而是北京部分美团、淘宝秒杀网站根据实际订单量和骑手分布情况采取的短期激励举措。据界面新闻报道，业内培训一名完全没有经验的骑手至少需要两周时间。然而，在外卖大战最激烈的阶段，淘宝的闪购没有时间培养新人，所以选择花费高于市场水平的过度补贴来快速填补发货能力。界面新闻注意到，今年7月，淘宝在三里屯地区限时抢购，向mga成熟骑手开放，条件是只每天需要完成20到30个订单，每周还可以额外获得1200元的新手补贴，而骑手的正常每日订单量是40到50个订单。这相当于骑手每月通过跑常规订单可以额外赚取5000元左右的收入。许多骑手无法抗拒更高收入的诱惑，选择从美团跳槽到淘宝进行闪购。但9月中下旬后，随着补贴退坡，骑手开始大量回归美团。北京三里屯地区的美团快递骑手站点负责人此前对媒体表示，7月至9月，其站点的骑手数量增加了20至30人，达到130人左右。90%的新骑手有行业经验，其中不少来自其他平台。由此看来，各平台利用补贴“抢客”，是应对年底订单量高峰和运力变化的必要举措今年的。在乘客流动性增强、单位运量持续上升的当下，短期激励成为平台保证运力稳定、维持服务质量的直接方式。这种做法虽然会增加成本，但这也是行业在一定阶段无法回避的竞争现实。艾媒咨询CEO兼首席分析师张毅在接受各家记者采访时表示，外卖平台通过“打赏+介绍费”的方式来吸引其他平台的剩余骑手。主要原因是，乘客的稳定性和优质服务能力是外卖平台的主要竞争力，乘客也是平台履约能力的主要保障。对于平台来说，这一策略虽然可以短期缓解压力，但也很容易推高运营成本。从长远来看，这一策略将难以实现稳定增长影响骑手群体的利益，也可能损害市场的健康发展，因此只能是一种短期策略。不过，张毅也提到，对于外卖平台来说，骑手的素质和稳定性直接决定了服务质量和用户留存，也决定了成本效率和用户口碑。因此，通过奖金吸引其他平台加盟，短期内是外卖平台增加运力、抢占市场的一种方式。这也可以被认为是一种权宜之计。从“抢人”到“留人”：补贴战难以为继，平台竞争转向生态公平建设可以说，没有骑手，外卖行业和即时零售将很难发展。它们不再只是当地生活系统中的“螺丝钉”，而是经济生态平台中不可或缺的关键节点。只需一个低工作限制高机动性始终是骑手们工作的主要印象。公开数据显示，我国有超过1200万家在不同平台上注册的在线配送代理商。许多公司使用众包或专用交付模式。骑手的工作具有高度的灵活性和流动性，不存在固定的劳动关系。 QuestMobile数据显示，各大平台外卖骑手的重叠度正在显着增加。截至2024年9月，美团众包、蜂鸟众包和京东即时骑手App（应用）的月活跃骑手用户仅有25万重叠。一年后，即2025年9月，重叠数量达到208.8万，增长了七倍。可见不少车友处于“观望状态”。他们会根据个人情况和平台优势，选择在任何特定时间与更适合自己的外卖平台合作。然而，在过去的两年里，mga foOD外卖平台在提高骑手福利和尊严感方面也展开了更高维度的抢人大战。今年以来，美团、淘宝闪购、京东等平台陆续推出社保补贴、宣布取消加班罚款，并推出骑手公寓、疾病救助、儿童助学等人文关怀项目，试图通过改善工作环境和福利制度来改善骑手感受。 12月14日，美团公开表示，自11月平台社保补贴正式覆盖全国后，近日，全国骑手社保补贴已逐步到账。美团相关负责人表示，美团还将推动扩大骑手“亲子假”、“秋收假”等试点项目，总投入预计五年内投资100亿元。京东还在12月宣布，未来5年投资220亿元，通过租赁、自建和住房保障基金支持等方式提供15万套“兄弟之家”，改善配送骑手、快递员的生活条件。这些步骤虽然不像直接支付那么“立竿见影”，但更有助于培养长期稳定的骑手群体。张毅还提到，外卖平台要从短期补贴挖人，转向长期保护骑手权益。这才是正确的发展方向。长期保障应体现在社会保障、住房支持、合理订单定价、人性化补贴和关怀等方面，这些是构建可持续竞争壁垒的主要途径。因此，平台最终还是需要依靠精细化运营、提升效率和管理水平。才能实现长远发展。网易电商研究中心数字生活分析师陈立腾在接受记者采访时表示，骑手的稳定性和服务质量对于平台来说非常重要。他们不仅是配送服务的执行者，也是平台用户体验的直接塑造者。稳定的骑手团队可以通过熟悉路线和区域特点，提高配送效率，降低培训成本，为用户提供更可靠的服务。 “因此，今年各平台纷纷从补贴转向多元化的可持续发展策略，比如宣布取消加班罚款、提供住房保障等。随着外卖行业从补贴竞争走向服务质量竞争的新阶段，能否构建稳定、高效的骑手生态系统将成为关键，也是平台竞争的重要差异化因素。免责声明：本文内容及数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实，据此操作风险自负。 特别提示：以上内容（如有图片或视频，也包括在内）由自媒体平台“网易号”用户更新加载发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（如有，包括照片和视频）由网易号用户上传发布，网易号为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。